1. Клапан должен быть размещен в вентилируемом и относительно сухом помещении, а оба конца прохода клапана должны быть заблокированы. Как пневматические шаровые краны, так и пневматические поворотные затворы должны быть сухими.
2. Если время хранения относительно велико, его следует регулярно проверять и очищать. После очистки следует нанести антикоррозийное масло.
3. После установки мы также должны регулярно проверять исправность клапана и степень его старения. Основные элементы проверки включают: (1) износ уплотнительной поверхности; (2) износ трапециевидной резьбы штока клапана и гайки штока клапана; (3) Если упаковка устарела и недействительна, если она повреждена, ее следует вовремя заменить; (4) Техническое обслуживание и сборка клапана. После этого необходимо провести проверку герметичности. Если это фланцевый клапан, такой как пневматический фланцевый дроссельный клапан, обратите внимание на соединение фланца.
Клапан также должен быть инъецирован L-ОБРАЗНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ, ПОЛИРОВАННЫЙ И ХРОМИРОВАННЫЙ, ТРУБНЫЕ ФИТИНГИ 1/2"X1/2" регулярно смазывайте его, чтобы его можно было использовать в течение более длительного времени, что может обеспечить нормальную работу клапана и увеличить срок его службы.
При впрыскивании смазки не пренебрегайте качеством смазки. Качество смазки очень важно. Некоторые смазки не только не оказывают защитного действия на клапан, но и могут иметь побочные эффекты. Поэтому при выборе смазки старайтесь выбирать более качественную смазку. При впрыскивании смазки в клапан ее следует вводить в соответствии с различными размерами клапана и инструкциями. Его можно рассчитать в зависимости от размера и пропускной способности клапана, после чего выполняется соответствующий объем впрыска.